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1万炒股一年最多挣多少,但斌:转载:马斯克深陷困境

深陷困境的马斯克:卷入药物滥用丑闻,特斯拉私有化失败

原创:李松南金融嘉宾咖啡昨天

简介:在过去的六个季度里,特斯拉的自由现金流一直为负,每分钟消耗7430美元。如果电动汽车领域的核心电池行业没有快速发展,特斯拉的“低成本、大覆盖”电动汽车战略基本上不可能实现。

24日晚,特斯拉汽车公司首席执行官埃隆马斯克在推特上表示,他将放弃公司的私有化计划。此时,震惊商界的特斯拉私有化计划流产了,持续了17天。

马斯克给出了两个理由。一是股东不希望特斯拉私有化。另一个原因是,特斯拉目前的首要任务是确保型号3的产量和盈利能力。私有化过程非常复杂,无疑将耗费特斯拉大量能源。

那天晚上,马斯克在他的博客中说,他已经会见了董事会,并告诉他们,“我认为这是让特斯拉上市的更好的方法。董事会同意了。”

私有化进程在17天内流产

8月7日,马斯克在推特上发布消息,将特斯拉私有化,目标股价为420美元。按照这个价格,该公司的市值将超过700亿美元,比当天的交易价格高出近25%。

一周后,马斯克宣布,他已经与沙特主权基金讨论了近两年的私有化融资,并相信私有化资金肯定会到位。然而,双方没有达成最终协议。

据报道,虽然马斯克拥有特斯拉20%的股份,但他仍需要花费660亿美元以提议的价格收购特斯拉。

媒体认为,即使对有自我推销能力的人来说,这也是一个令人望而生畏的数字。

根据《华尔街日报》的分析,马斯克推动特斯拉私有化的背景是模型3的生产面临挑战,公司的现金流继续萎缩。首先股票,一些基础学习供应商也开始担心特斯拉的财务稳定性。CNBC指出,马斯克这样做是为了应对公司股价的波动,抵御卖空攻击。

马斯克公布私有化消息后,特斯拉股价立即上涨10.99%,并在随后的两个交易日再次下跌。在8月24日收盘时,特斯拉的股价不到323美元,比8月7日收盘时的380美元下跌了15%。

仅仅17天后,马斯克决定终止私有化。

马斯克否认该计划因资金不足而终止。他声称对股东和公司的未来发展给予了更多的考虑。

市场分析师指出,尽管马斯克充满信心,但资金来源仍是特斯拉的一大问题。据了解,特斯拉的自由现金流在过去六个季度一直为负,每分钟消耗7430美元。

特斯拉每分钟燃烧7430美元。

谣传特斯拉有一条高度自动化的生产线,但现实并不令人满意。

通用电气前中国副总裁徐峥透露,2016年11月,他参观了特斯拉在硅谷的汽车工厂。根据他的描述,特斯拉“没有真正的自动化生产线,而是一个非常不连续的生产车间,由许多分散的部分组成.甚至有些过程仍然是手工完成的”。

徐峥深切感受到特斯拉在实现大规模生产承诺方面的困难。在已经实现大规模连续生产的汽车工业时代,特斯拉有点不合适。直到今年4月,特斯拉的工厂仍然每周只生产2000辆汽车,仅是两年前的两倍。

在2018年6月初的特斯拉年会上,情况略有改善。马斯克心情复杂,情绪失控。他告诉彭博记者,在过去的几个月里,他一直在地狱里。(自2016年下半年以来,已有30多名高管离开公司。情况的痛苦可以看出来。他还多次公开表示,目前,他住在一家工厂里监督和解决生产线问题,而只有达到这样一个非常不情愿的产出结果。

另一个问题甚至更致命。作为一种电力驱动的新能源汽车,电池成本约占电动汽车成本的50%。可以说,电动汽车的核心是电池。目前,特斯拉的电池主要从日本松下公司购买。特斯拉曾声称,到2020年,这种电池的每千瓦时成本可以降低到100美元左右。然而,从客观分析来看,这仍然是一个梦。

徐峥认为,除非特斯拉能够在电动汽车领域的核心电池行业实现快速发展,否则特斯拉的“低成本、宽覆盖”电动汽车战略基本上不可能实现。

由于研发、生产和运营消耗大量资金,一些供应商担心特斯拉的财务状况会恶化。从2010年第四季度开始,特斯拉只有两个季度的正自由现金流。目前,该公司负债超过100亿美元。

2018年第二季度财务报告显示,特斯拉的营业收入达到40亿美元的新高,比去年同期的27.9亿美元增长了43%。然而,与去年同期4.01亿美元的净亏损相比,亏损继续扩大,净亏损为7.43亿美元,同比增长近一倍。

幸运的是,特斯拉在第二季度末成功实现了每周5000辆Model3的目标。马斯克计划在8月底前将目标进一步提升至6000辆,并在年底前提升至10000辆。

彭博(Bloomberg月份报告称,通过追踪特斯拉3型(Tesla Model3)的车辆识别代码,估计截至8月18日,已生产出70009辆产能不足的车辆,比8月初增加近1万辆,周生产能力为5321辆,预计到本月底将达到6000辆。模型3的容量危机似乎已经缓解。然而,根据财务结果,这一高产出可能得到高支出的支持,其可持续性仍有待观察。

一半花花公子,一半牛仔

最近,有谣言说马斯克吸毒,把马斯克的私生活推到了风口浪尖。

8月21日,说唱歌手AzealiaBanks录制的一段Instagram聊天间接证实了马斯克吸毒的谣言。班克斯是马斯克现任女友格林斯最好的朋友。

格里姆斯在聊天中说,马斯克“因为我而开始吸毒”当他决定将特斯拉私有化时,他计算出购买价格约为每股419美元。后来,它被四舍五入到420美元。“现在,美国证券交易委员会正在调查他涉嫌的欺诈行为。

这段聊天记录也证实了马斯克在接受美国《纽约时报》采访时撒了谎。此外,他在采访中透露,他有依赖药物睡觉的习惯,甚至服用娱乐性药物让他感到快乐。

就像电影《钢铁侠》中的主人公托尼斯塔克一样,马斯克可以被称为硅谷的真实版“钢铁侠”。与掌管军火生意的斯塔克不同,特斯拉并不是马斯克唯一的生意。他还是创新火箭制造商SpaceX的董事长兼首席执行官。

马斯克于2002年创建了SpaceX,其旗舰“猎鹰9号”火箭在2017年进入太空轨道18次,超过了世界上任何运载火箭的工作负荷。目前,该公司的火箭发射量已占全球市场的一半以上,预计2018年发射数量将增至30次。

在私人生活中,马斯克热衷于穿梭于好莱坞的夜生活和社交圈之间。

在一次采访中,马斯克提到他的生活由10%的花花公子和90%的工程师组成。马斯克享受着不断增加的曝光率。他不仅满足了自己的自尊,还带来了很多乐趣。

有些人形容马斯克一半是花花公子,一半是宇宙牛仔。他收藏的汽车让这一形象深深扎根于人们的心中。他有一辆保时捷911、一辆1967年的捷豹、一辆哈曼宝马M5和一辆迈凯轮F1。

如今,马斯克从赤手空拳到成为几家上市公司的首席执行官,经历了巅峰和低谷。每次,他总是很幸运。这个看似愤世嫉俗的花花公子拥有常人无法企及的决心和毅力。

这一次,对特斯拉和他来说是一个巨大的挑战。

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